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    • 2017.08.08 Tuesday
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    スズキ スイフトスポーツ

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      2017/9にスズキのスイフトスポーツがフルモデルチェンジするそうです。


      メーカーWebサイト スズキ スイフトスペシャルサイト
      >> http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/teaser/


      今のところメーカーWebサイトでは、写真とカタログ請求ぐらいの情報しかありませんが、おそらくは1.4Lターボエンジンが搭載されるとの予想。出力は150Ps程度の見込み。


      小型の車格と、赤、黄、青などといったポップなボディーカラーで可愛い印象ながら、キビキビ走るスイフトスポーツに期待しちゃいます。


      ところで、スズキスイフトスポーツを「スイポ」とか「スイスポ」とか略して呼ぶんですね♪
      コミカルな名前で面白い♪







      ホンダ シビック発表

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        ホンダのシビックの復活が発表されました!

        メーカーサイト 『NEW CIVIC』
        >> http://www.honda.co.jp/CIVIC/


        セダン・ハッチバック・TYPE-Rの3セットでの復活は素晴らしいですね♪

        ただし、日本での生産はセダンのみで、ハッチバックとTYPE-Rはイギリスからの輸入になるそうです。
        オプションによっては納車までの時間が必要かもしれないです。


        セダンとハッチバックは1.5Lのターボエンジン。
        何故かハッチバックはハイオク仕様。。。


        ハッチバックも海外生産という事は、あまり販売台数の見込みがないんでしょうかね。。。
        ハイブリッドモデルもないみたいですし。



        ◇セダン
        1.5L 直噴VTEC TURBOエンジン 173PS、
        JC08モード燃費19.4km/L
        2,650,320円

        ◇ハッチバック
        1.5L 直噴VTEC TURBOエンジン 182PS(ハイオク)
        JC08モード燃費18.0km/L(CVT)
        2,800,440円

        ◇タイプR
        2.0L VTEC TURBO 320ps
        JC08モード燃費12.8km/L
        4,500,360円



        TYPE-Rの走りは別格です( ・`ω・´)







        スバル レガシー

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          マイナーチェンジしたスバルレガシ−が9/4に発表されるそうです。
          >> 【自動車リサーチ】新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー




          注目は、同一車線自動運転システムのアイサイトツーリングアシストがレガシーにも導入されるか?についてですが、今回は見送りの可能性が高いようです。
          スバルも自動運転技術で頑張っているので、ちょっと残念です。


          更に進化した自動運転技術が続々と搭載されていくと思いますが、もう少し我慢でしょうか♪


          北米仕様のレガシーでしょうか↓










          マツダ CX8

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            プレマシーやビアンテの後継モデルという意味を含めて、マツダのCX8が年内に発売になるそうです。
            詳しくは、東京モーターショーで確認できると思いますが、2.2Lの「スカイアクティブ-D 2.2」に6速ATの組み合わせと見られてます。

            外観は最近のマツダの車らしく、スッキリとしたフォルムで垢抜けた高級SUVといった印象です♪

            >> マツダ、3列シートを備えた新型クロスオーバーSUV「CX-8」の外観を初公開 - Autoblog 日本版




            トヨタ ハイラックス

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              トヨタ「ハイラックス」が、安全装備充実で国内販売復活? | clicccar.com(クリッカー)




              トヨタのハイラックスが日本での復活が噂されてましたが、どうやら2017/9/12に復活が決まったようです(^^)

              グレードが2種類あって

              エントリーグレードの「X」
              →2.4Lのディーゼルエンジン
               価格は325万円

              上級グレードの「Z」
              →2.8Lのディーゼルエンジン
               自動ブレーキや車線キープアシスト、クルーズコントロールなどなど
               価格は380万円

              日本人の感覚だとトラックなんですが、最近人気のSUVにコンセプト的に近い感じがありそうです。












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